Il processo di macinazione è probabilmente il passaggio più critico nella fabbricazione delle valvole perché definisce le due interfacce funzionali più importanti della valvola: il diametro dello stelo e la faccia del sedile.Il fusto deve essere macinato fino a una finitura simile a uno specchio e tenuto a tolleranze di diametro incredibilmente strette (spesso entro pochi micron) per garantire perfetta, guida a basso attrito all'interno della guida della valvola, prevenendo le perdite di olio e garantendo un'adeguata sincronizzazione della valvola.e alla fine, attacco della valvola.
Anche la macinazione dell'angolo di posizionamento della valvola è cruciale.Questa superficie conica deve essere perfettamente concentrica con lo stelo e la terra ad un angolo esatto (in genere 45 o 30 gradi) con una finitura specifica della superficieQuesto è l'interfaccia di tenuta che contiene l'immensa pressione e il calore della combustione.combustione della valvola dovuta a un trasferimento di calore inadeguatoLe nostre macchine di rettifica utilizzano fusi ad alta precisione, ruote di diamanti avanzate o CBN,e sistemi di misurazione in fase di lavorazione che misurano costantemente il pezzo e compensano automaticamente l'usura delle ruote, garantendo che ogni singola valvola soddisfi senza eccezione le specifiche di stampa.