In che modo la tecnologia di saldatura a frizione migliora la durata e le prestazioni delle valvole del motore?​

- Sì.

Le moderne valvole motori ad alte prestazioni sono spesso strutture composite, il che significa che il fusto e la testa possono essere realizzati con diversi materiali ottimizzati per la loro funzione specifica.Questo è possibile grazie alla saldatura a attrito, un processo di fusione allo stato solido che costituisce una pietra angolare della produzione avanzata di valvole.un fusto vuoto riempito di sodio e una testa indurita sono ruotati sotto alta pressioneL'attrito generato all'interfaccia crea calore, plastificando i materiali senza scioglierli.

Quando la rotazione si ferma, viene applicata una pressione di forgia finale, creando un legame metallurgico spesso più forte dei materiali di base stessi.Questa tecnologia consente ai produttori di creare valvole più leggere (riducendo l'inerzia per limiti di RPM più elevati)Per esempio, una testa in acciaio inossidabile con eccellente resistenza al calore e alla corrosione può essere unita a un fusto martensitico con elevata resistenza all'usura.Le nostre macchine di saldatura a attrito forniscono un controllo preciso della velocità di rotazione, pressione e lunghezza di combustione, garantendo una saldatura perfetta e senza difetti ogni volta, verificata attraverso test non distruttivi al 100%.